L’angle mort arrière est un énorme problème quel que soit le véhicule et les marches arrière sont responsables d’un quart des accidents du travail mortels. Avec 90% des accidents en marche arrière qui ont lieu hors route (baies de chargement, parkings de camions, carrières, entrepôts etc.), l’évaluation des risques des marche arrière s’avère plus nécessaire que jamais.
Les alarmes de recul permettent d’avertir quiconque est sur la trajectoire d’un véhicule que ce dernier est en train de reculer. Les alarmes à bip ont été introduites en Europe dans les années 1970. C’était un progrès vital dans le domaine de la sécurité, pourtant au fil des années, elles ont présenté un certain nombre de problèmes au niveau de leur impact sur l’environnement, mais aussi au niveau de la sécurité, la raison même pour laquelle elles avaient été inventées. Il y a maintenant une bien meilleure solution.
Brigade Electronics - à la pointe de la technologie des alarmes de recul depuis l'introduction des premiers modèles d'alarmes de recul et d'avertissement - s'est attaquée aux problèmes d'efficacité des alarmes dans les environnements urbains et professionnels.
•Son multifréquence à large bande
•Son localisable instantanément
•Bruit limité à la zone de danger
•Élimination des nuisances sonores
•Unité de sondeur : Haut-parleur
•Entraxe des trous (mm) : 98-108