Moteur
Monocylindre Rotax de 427 cm³ à refroidissement liquide
Suspension
Avant : bras triangulaire double / Arrière : indépendante à double bras triangulaire d'articulation à torsion (TTI2) avec barre stabilisatrice à déclenchement rapide
Jantes
Jantes en fonte d'aluminium de 12 pouces (30,5 cm)
Différentiel
Sélecteur de mode 4 x 4 / 6 x 6 avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok† QE
Caractéristiques
Rapport L extra bas, Poignées chauffantes, Treuil de 1 588 kg, Revêtement de siège renforcée, Pare-chocs avant renforcé
Moteur
Type
38 cv, Rotax® 427 cm³, monocylindre, refroidissement liquide
Système d'alimentation
Système d’accélération électronique (iTC™️) avec injection électronique de carburant (EFI)
Transmission
CVT
L extra bas / H / N / R / P
Transmission
Sélecteur 4RM / 6RM avec différentiel avant à verrouillage automatique Visco-Lok† QE
Assistance à la conduite
Limiteur de vitesse
Servodirection
Direction assistée dynamique (DPS™) triple mode
Suspension
Suspension avant :Double bras triangulaire
Débattement de 22,9 cm
Amortisseurs avant :Double tube
Suspension arrière :Double TTI (Torsional Trailing arm Independent) avec barre stabilisatrice à déclenchement rapide
Débattement de 22,4 cm
Amortisseurs arrière :Double tube