Quad 4x2 OUTLANDER MAX PRO XU HD7 T

utilitaireavec direction assistée

Plus on est nombreux, moins la tâche est lourde L’Outlander PRO MAX XU 2025 dispose de sièges supplémentaires, pour accueillir des bras en plus. Bénéficiez en outre de fonctionnalités de pointe telles que la suspension à étalonnage utilitaire et les moteurs Rotax. Aucune mission n’est trop grande. Suspensions Suspension à bras triangulaire incurvé à l’avant et à l’arrière Jantes Pneus XPS Trail King 26’’ 6 plis avec jantes en aluminium 12’’ Caractéristiques Boîte à gants haut de gamme avec support pour smartphone Différentiel Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.™) RF Moteur Type 50 cv, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 cm³, monocylindre, refroidissement liquide Système d'alimentation Système d’accélération électronique (iTC™️) avec injection électronique de carburant (EFI) Transmission CVT primaire pDrive avec étalonnage pour travaux L extra bas / H / N / R / P Transmission Sélecteur 2RM / 4RM / verrouillage 4RM avec différentiel avant Visco-4Lok Assistance à la conduite Modes Travaux / Standard / Sport Frein moteur intelligent (iEB™) Limiteur de vitesse Servodirection Direction assistée dynamique (DPS™) triple mode Suspension Suspension avant :Double bras triangulaire, Débattement de 24,8 cm Amortisseurs avant :Double tube Suspension arrière :Double bras triangulaire, Débattement de 26 cm Amortisseurs arrière :Double tube Pneus/Jantes Pneus avant des roues :XPS Trail King, 6 plis, 26 x 8/10 x 12” Pneus arrière des roues :XPS Trail King, 6 plis, 26 x 8/10 x 12” Jantes :Fonte d’aluminium 12”