paroi d'une hauteur de 500 mm et d'une épaisseur de 2,5 mm, galvanisée à chaud
verrouillage central des parois (ridelles inférieures)
échelle extérieure et marches à l'intérieur de la boîte à marchandises - galvanisées à chaud - avec marches antidérapantes facilitant l'accès à la boîte à marchandises
support d'entretien de la boîte à marchandises, galvanisé à chaud
barre d'attelage "Triangle" - barre d'attelage homologuée selon le règlement 55 UN ECE)
élément de tension de l'attelage soudé, dia. 40
cadre de la caisse de chargement galvanisé à chaud
longerons principaux (à section variable) du cadre de la boîte à marchandises en tôles pliées à haute résistance
plancher de la boîte à marchandises galvanisé, soudé à partir de deux tôles d'une épaisseur de 5 mm, boulonné et riveté
cadre inférieur galvanisé à chaud (protection de la structure à l'extérieur et à l'intérieur des profilés), longerons du cadre en profilés fermés 200x80x6 et 160x80x6
frein à main de stationnement avec manivelle
goulotte à grains, galvanisée à chaud, avec blocage dans la paroi arrière
barre d'attelage à ressort régulé
pare-chocs homologué, galvanisé à chaud
liaisons avec les parois latérales
installation de basculement protégée contre l'inclinaison excessive de la caisse par une soupape d'arrêt
câble de raccordement de l'installation d'éclairage avec fiche 7PIN 12V
.éclairage 12V, homologué, lampes arrière, éclairage périmétrique LED
installation hydraulique de basculement de la caisse de chargement en tubes d'acier galvanisé et tuyaux flexibles
raccords hydrauliques au tracteur, type ISO 7241-1 DN 12.5
système de freinage pneumatique homologué, à double circuit, avec réglage automatique de la force de freinage, avec sortie pour la deuxième remorque.
sortie hydraulique, électrique et de freinage à l'arrière de la deuxième remorque
roues neuves 500/50-17
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