hauteur des parois ~ 900 mm avec une épaisseur de 5 mm
le "volet" arrière est fermé hydrauliquement, ce qui permet de sécuriser la trappe hydraulique arrière et d'étendre la goulotte pendant le déchargement. Les actionneurs du volet sont sécurisés par un verrou hydraulique. Le volet s'ouvre automatiquement lorsque la boîte à marchandises est soulevée.
échelle extérieure galvanisée à chaud avec marches antidérapantes, facilitant l'accès à la boîte à marchandises
support de maintenance de la boîte à marchandises, galvanisé à chaud
barre d'attelage galvanisée à chaud avec anneau interchangeable, amortisseurs en caoutchouc, homologuée
.élément de tension de l'attelage boulonné dia. 50
cadre de la caisse de chargement peint en deux étapes (couche d'apprêt/couche de finition) avec des peintures de haute qualité
coffre à bascule arrière en acier HARDOX 500 Tuff, plancher en tôle de 8 mm, parois en tôle de 5 mm
plancher en tôle simple, épaisseur 8 mm
cadre inférieur galvanisé à chaud (protection de la structure à l'extérieur et à l'intérieur des profilés), longerons du cadre en profilés fermés 250x150x8
frein à main de stationnement avec manivelle
support de barre d'attelage hydraulique avec verrouillage hydraulique intégré
pare-chocs homologué, galvanisé à chaud
trappe arrière à gravité avec fermeture hydraulique, fabriquée en HARDOX 500 Tuff sheet de 5 mm d'épaisseur.)
installation de basculement protégée contre l'inclinaison excessive de la caisse par une soupape d'arrêt
.câble de raccordement de l'installation d'éclairage avec fiche 7PIN 12V
.éclairage 12V, homologué, lampes arrière, éclairage périmétrique LED
installations hydrauliques constituées de tubes en acier galvanisé et de tuyaux flexibles
raccords hydrauliques au tracteur, type ISO 7241-1 DN 12.5
système de freinage pneumatique homologué, à double circuit, avec réglage automatique de la force de freinage, avec sortie pour la deuxième remorque.
sortie hydraulique, électrique et de freinage à l'arrière de la deuxième remorque
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