nouvelles roues 500/50 - 17
essieux de la société ADR, homologués (UE 2015/68), section carrée des barres, 90 mm, 350×90 freins, 8 axes M20
largeur de la palette
deux cales placées dans des poches galvanisées
garde-boue sur l'essieu avant et arrière
plancher galvanisé de la caisse de chargement en tôle, épaisseur 4 mm
.éclairage 12V, homologué, lampes arrière, éclairage périmétrique LED, prise arrière pour connexion à la deuxième remorque
barre d'attelage de type "Y" avec embout interchangeable, homologuée conformément aux règlements 55UN ECE et 167/2013*2015/208ND, anneau de 40 mm
câble de raccordement de l'installation d'éclairage
système de freinage pneumatique homologué, à double circuit, avec réglage automatique de la force de freinage de HALDEX, avec sortie pour la deuxième remorque.
cadre galvanisé à chaud (protection de la structure à l'extérieur et à l'intérieur des profilés), longerons du cadre en sections fermées 160x160x5 et 120x60x5
échelles galvanisées d'une hauteur de 1365 mm, fabriquées à partir de sections fermées
suspension à lames paraboliques
frein à main de stationnement avec manivelle
frein à main de stationnement avec manivelle
pare-chocs arrière galvanisé à chaud, homologué conformément aux règlements 2015/504 et 167/2013
ÉQUIPEMENT ADDITIONNEL
protections anti-encastrement latérales
treuil de roue de secours avec crochet de roue galvanisé à chaud
châssis arrière extensible hydrauliquement, prolongeant la surface de chargement de 1 m (il est interdit de circuler sur la voie publique avec un châssis arrière extensible)
lignes d'ancrage de l'échelle centrale
protection latérale relevée hydrauliquement (d'un côté) (masse à vide 4 600 kg)
protection latérale à relevage hydraulique (des deux côtés) (capacité de charge 11 400 kg)
éclairage LED complet
système de freinage hydraulique à double circuit avec réglage automatique de la force de freinage
roue de secours 500/50-17
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