Remorque de transbordement 1272

à grains14 tonnesauto-déchargement

-PRISE DE FORCE DE 1000 TR/MIN. -Entraînement hydraulique (débit d'huile minimum requis de 35 GPM). -Embrayage à réarmement automatique avec embrayage à roue libre pour protéger l'entraînement de la tarière et la PDF du tracteur -Vis sans fin équilibrée de 20" de diamètre avec filet de 3/8" et raccord Posi-Lock. -UltraFlyte fabriquée en acier à haute teneur en carbone 1008/1010, avec un bord extérieur plus épais, ce qui permet une usure jusqu'à 50 % plus longue et un transport plus rapide. -La vis sans fin est positionnée de manière à ce que l'opérateur puisse la voir. -La vis sans fin se replie dans la largeur de la caisse pour un transport et un stockage compacts. -Fenêtres de visualisation du grain. -La construction soudée de la caisse avec des coutures scellées au silicone résiste à la rouille et à la corrosion. -Cric à languette de 7000 lb avec position de rangement séparée pour un rayon de braquage plus serré. -Porte de nettoyage actionnée par un volant à main au bas de la vis sans fin pour un nettoyage facile après la saison. -Feux arrière, clignotants/feux de virage et projecteur de tarière à DEL pour les opérations de nuit. -Largeur de transport avec roues simples : 12' -Chaîne de sécurité pour le transport -Bec de la tarière réglable -Chaîne de sécurité pour le transport -Bec de la tarière réglable -Système de chenilles Camoplast - Réduit la pression au sol de 30 à 80 % par rapport aux pneus, réduit le nombre de points de contact, augmente la mobilité et l'accès aux champs, surtout dans des conditions de sol mou, et maximise le potentiel de performance des chariots de grande capacité