ENCORE PLUS FORTS, PUISSANTS ET PERFORMANTS.
Made in Germany, la nouvelle Série 7 se distingue par sa fiabilité et son confort supérieur, ainsi que par une consommation de diesel et des coûts d'exploitation ultérieurement réduits, grâce notamment à l'intervalle de vidange d'huile moteur, désormais porté à 1 000 heures. Les modèles de la série, 7250 TTV et 7250 TTV HD, sont équipés du moteur Deutz TCD 6.1 Stage V (puissance maxi de 247 ch et couple maximal de 1 072 Nm) et de la nouvelle transmission TTV à haut rendement.
VERT AUSSI BIEN DANS LE CŒUR
Le 6 cylindres Deutz TCD à turbocompresseur, intercooler et common rail jusqu'à 1 600 bar, utilise une pompe à injection lubrifiée par l'huile moteur ; avec le paquet SCR, DOC et FAP passif pour le post-traitement des gaz d'échappement, il exprime au mieux ses performances, garantissant une consommation spécifique minimale de seulement 202 g/kWh, valeur qui, associée à la capacité de 505 l du réservoir monobloc, assure une très longue autonomie. Le post-traitement des gaz d'échappement avec le filtre à particules passif présente trois avantages : aucune injection supplémentaire de diesel pour nettoyer le filtre, production de chaleur inférieure et des interventions de régénération nettement plus rapides qu'avec les filtres traditionnels ; pour gagner du temps et de l'argent, dans le plein respect des limites imposées par la norme Stage V.