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Tracteur à 4 cylindres 5DF (Platform)
à 3 cylindresavec ROPSprise de force avant

Tracteur à 4 cylindres - 5DF (Platform) - Deutz-Fahr - à 3 cylindres / avec ROPS / prise de force avant
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Caractéristiques

Nombre de cylindres
à 4 cylindres, à 3 cylindres
Autres caractéristiques
4 roues motrices, avec ROPS, prise de force avant
Puissance moteur

Max: 116 ch
(116 hp)

Min: 90 ch
(90 hp)

Cylindrée

2 887 cm³, 3 849 cm³
(98 US fl oz, 130 US fl oz)

Empattement

2 044 cm, 2 174 cm
(85,6 in, 804,7 in)

Régime prise de force

540 rpm, 1 000 rpm
(3 392,9 rad.min-1, 6 283,2 rad.min-1)

Couple

372 Nm, 389 Nm, 417 Nm, 433 Nm, 472 Nm
(274 ft.lb, 287 ft.lb, 308 ft.lb, 319 ft.lb, 348 ft.lb)

Vitesse maxi

40 km/h
(24,9 mph)

Capacité du réservoir de fuel

82 l
(21,7 gal)

Longueur totale

3 825 mm, 3 955 mm
(150,6 in, 155,7 in)

Hauteur totale

2 355 mm
(92,7 in)

Poids

2 590 kg, 2 650 kg
(5 710 lb, 5 842,2 lb)

Description

Les dernières mises à jour technologiques des tracteurs spécialisés DEUTZ-FAHR sans cabine. La gamme de tracteurs sans cabine DEUTZ-FAHR de la Série 5 DF comprend cinq modèles, de 91 à 116 ch, avec des moteurs à 3 ou 4 cylindres, deux empattements différents et de nombreuses options en termes de transmissions, d'hydraulique et d'accessoires. L'intégration totale de moteurs puissants, fiables et économes en carburant, comme les FARMotion 35 et 45, avec des transmissions performantes entièrement conçues et produites par le constructeur pour cette classe de tracteurs, garantit des performances de premier ordre tout en maintenant de faibles niveaux de consommation de carburant. La faible hauteur des garde-boue et le capot effilé et incliné garantissent une agilité maximale, ce qui rend ces tracteurs avec arceau polyvalent parfaits pour travailler dans les cultures de kiwi, les vignobles de raisin de table et dans toutes les autres cultures fruitières. Malgré l'absence de la cabine, le confort sur les tracteurs sans cabine DEUTZ-FAHR de la Série 5DF est toujours au maximum, grâce aux 4 suspensions sur Hydro-Silent Block de la plate-forme, au siège conducteur à suspension pneumatique, à la suspension indépendante du pont avant et même au relevage arrière électronique avec système d'amortissement des vibrations.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.