1 •Système à ressort facilitant la manipulation du timon
2 •Pivot central graissable monté sur roulement “Timken”
3 •Rotules de conduite de type pour camion
4 •Braquage et dérapage réduits avec les nouvelles fusées d’essieu à angle 4
•Un timon télescopique autobloquant à deux positions 4
•Double tube de raccord (excepté HD-140)