Broyeur de branches tracté CH8720iH

essenceà alimentation hydraulique

Le CH8720iH est propulsé par un moteur Suabru EH de 720cc à injection de carburant. Le CH8720iH est un déchiqueteur à plateau tournant de conception unique. La conception du plateau tournant verrouillable permet à l'opérateur de tourner la goulotte d'alimentation plus près du matériau ou à l'écart des dangers, tels que les bords de route. Il est doté d'un rotor à équilibrage dynamique de 30 x 1,25 pouce d'épaisseur et de 275 livres. Le rotor est équipé de 4 lames de déchiqueteuse réversibles, en acier à outils, et d'une enclume réglable sur 4 côtés pour des copeaux de taille parfaite, quelle que soit l'utilisation souhaitée Le CH8720iH est maintenant équipé d'un système d'alimentation hydraulique DDC (Digital Display Controller) avec un rouleau d'alimentation à vitesse variable et marche arrière instantanée. Les caractéristiques du DDC : Écran TFT numérique mobile pour une visualisation facile, même en plein soleil Touches de sélection de menu pour une navigation simple de l'utilisateur Rappels du calendrier d'entretien préprogrammé Capacités de diagnostic du système hydraulique Écrans de dépannage pour fournir de l'aide sur le terrain Préprogrammé en anglais, espagnol, français, portugais, norvégien, russe et chinois Testé dans les conditions les plus extrêmes pour assurer la longévité Le système d'alimentation hydraulique des déchiqueteuses est à commande électronique. Si la vitesse du rotor descend en dessous de la plage de régime optimale, le contrôleur interrompt le rouleau d'alimentation pour permettre au rotor de reprendre de la vitesse, puis redémarre l'alimentation une fois le régime optimal du rotor atteint. Cette fonction AutoFeed permet de réduire la fatigue des pièces d'usure et d'optimiser l'efficacité. Le CH8720iH est équipé d'un rotor à entraînement par courroie à trois bandes, d'une suspension d'essieu à torsion et d'un stabilisateur arrière réglable. Il est également équipé de grandes portes de protection avant pour faciliter l'accès à la zone d'entretien des courroies et des poulies.