LA BOÎTE D'ENGRENAGES, AVEC ENTRAÎNEMENT À GAUCHE OU À DROITE, EST POSITIONNÉE DE MANIÈRE À PERMETTRE À LA VIS SANS FIN DE PÉNÉTRER PLUS PROFONDÉMENT DANS LE BAC. LE MOULAGE DUCTILE ABRITE DES JOINTS D'ÉTANCHÉITÉ À L'HUILE DE QUALITÉ, DES ROULEMENTS À BILLES ET DES ENGRENAGES FORGÉS ET CÉMENTÉS, CE QUI SIGNIFIE QUE LA VIS SANS FIN FONCTIONNE EN DOUCEUR ET NÉCESSITE MOINS DE PUISSANCE.
les modèles de 8", 10" et 13" sont disponibles avec une boîte de vitesses inversée en option. L'admission à double volée est dotée d'une douille en laiton sur tous les protecteurs d'admission conventionnels de la tarière. Le garde-corps étroit et l'attelage à chape amovible améliorent l'accès aux bacs dotés de petits orifices de vis sans fin. Un support de rangement maintient l'attelage à chape lorsqu'il n'est pas utilisé.
CARACTÉRISTIQUES
SOUS-TRAIN
La position large du châssis améliore la stabilité et est construite avec des tubes carrés pour améliorer la résistance et la durabilité. En plus d'être bien équilibré, le train de roulement comporte des moyeux et des roulements de type automobile qui améliorent la facilité de manipulation. Des treuils fiables à embrayage de sécurité sont inclus.
INTAKE
L'admission à double volée augmente le débit de grain. Une protection de sécurité étroite et un attelage à chape amovible améliorent l'accès aux silos dotés de petits orifices de vis sans fin.
ENTRAÎNEMENT SUPÉRIEUR
L'entraînement supérieur est logé dans un bain d'huile étanche et comporte un tendeur de chaîne. Les composants du bain d'huile étanche résistent à la chaleur, à la poussière, aux débris et à l'humidité, ce qui réduit l'entretien et augmente la longévité de la chaîne et des pignons.
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