Le modèle TSH présente plusieurs nouvelles caractéristiques, en particulier dans le domaine de la sécurité de l'opérateur. En détail, les efforts d'innovation ont principalement porté sur le châssis, où le dispositif innovant et primé de sécurité en marche arrière a été mis en place. Il fait partie de l'équipement standard et protège le châssis ou la rampe de tout dommage dangereux, si un obstacle est heurté par inadvertance alors que le tracteur est en marche arrière, entraînant la rotation de la rampe vers l'avant. Un système de sécurité a également été fourni de série pour protéger contre les chocs avec la tête de lecture dans la direction avant du tracteur. Un avertissement sonore a été prévu pour renforcer la sécurité en cas de surchauffe de l'huile du système hydraulique. Un dispositif de démarrage progressif a également été ajouté à l'échangeur de chaleur, ce qui, appliqué au ventilateur, rend le fonctionnement plus souple et plus harmonieux. Le nouveau modèle utilise soit le modèle de tête de fléau TNH (entraînement direct), soit le modèle TNHC (entraînement par courroie). Tous deux ont leur châssis renforcé, surtout sur les côtés, avec du STRENX 700, tandis que la voûte intérieure, qui est beaucoup plus sujette à l'usure, est renforcée avec du HARDOX 400, particulièrement recommandé pour ces utilisations lourdes et exigeantes.
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