La V-230 est l'une de nos fraises à neige les plus éprouvées. Elle est commercialisée depuis de nombreuses années et fait l'objet d'un développement et d'une mise à jour continus en fonction de l'évolution des souhaits et des exigences des clients. Le V-230 est particulièrement efficace dans les environnements très froids où la neige est légère et poreuse.
la conception simple et robuste de la trémie, qui alimente le ventilateur en neige légère, permet une vitesse de travail élevée et contribue ainsi à maintenir les routes ouvertes en cas de fortes chutes de neige et de formation de congères. C'est là que l'adage "petit et rapide vaut mieux que grand et paresseux" prend tout son sens. La simplicité de la construction permet au modèle d'être vendu à un prix très raisonnable.
Des caractéristiques simples et robustes
La V-230 est conçue avec 4 lames d'alimentation séparées et un essieu principal robuste avec une prise de force de 1¾", ce qui lui confère une grande puissance.
Le bec hydraulique rotatif à 360° est équipé en standard d'un clapet central avec des boulons graissables, ce qui garantit une usure minimale du clapet supérieur. Les patins d'usure et l'acier d'usure sont fabriqués en Hardox 500 et sont donc d'une qualité absolument supérieure.
Caractéristiques techniques :
Largeur de travail : 220 cm
Largeur de travail avec lame de bordure droite : +10 cm
Diamètre du ventilateur éjecteur : 72 cm
Diamètre du boîtier du ventilateur d'éjection : 24 cm
Nombre de lames d'alimentation : 4
Goulotte hydraulique rotative:360
Volet central:Std.
Volet supérieur hydraulique:Possible
suspension à 3 points:Catégorie II
Axe de prise de force : 1¾"
Montage poussé/frontal:Non
Poids:450 kg
suspension à 3 points
La suspension fixe à 3 points est de catégorie II en standard
Boulon dans la trappe supérieure
Tous les modèles S sont équipés de boulons graissables dans les volets central et supérieur afin de minimiser les vibrations et l'usure
Support de prise de force
Les fraises à neige sont équipées de série d'un support pour l'axe de la prise de force lorsque la machine est stationnée.
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