La cabine du conducteur, placée au centre, offre une visibilité sans précédent dans cette catégorie de véhicules.
Puissant
Malgré sa forme compacte, le moteur 4 cylindres convainc par sa vivacité et son dynamisme.
Tout-terrain
Confortable
La cabine de conduite hydro-amortie garantit un confort absolu
Oscillation de l'essieu avant
L’articulation pendulaire confère au véhicule une grande stabilité au basculement.
La position de l’articulation pendulaire permet à l’essieu avant d’effectuer un mouvement pendulaire extrêmement important.
Moteur puissant - consommation économique
Le moteur Kohler 4 cylindres de construction très compacte dispose de
un système d’injection haute pression à rampe commune commandé indépendamment du régime moteur, ainsi qu’une régulation moteur entièrement électronique. Ainsi, la GRIP 4 de SAUERBURGER roule toujours à l’optimum économique et est extrêmement économe en carburant. Avec sa cylindrée de 2,5 litres, le moteur 4 cylindres se distingue par sa vivacité et son dynamisme, ainsi que par son fonctionnement silencieux et sa puissance élevée.
Conduite économique avec une gestion de moteur de pointe
Le GRIP4 de SAUERBURGER dispose de 4 modes de conduite différents. Ceux-ci garantissent le programme de conduite optimal pour chaque utilisation. L’électronique du tracteur commande le régime du moteur diesel en fonction de la puissance demandée par l’hydrostat pour l’entraînement de l’avancement ou de la prise de force.
1. commande automobile
Dans ce cas, la vitesse et le régime du moteur du véhicule sont réglés par la pédale d'accélérateur.