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Tracteur power-shift 9R 490
pour grande culturecompactlarge

tracteur power-shift
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Caractéristiques

Transmission
power-shift
Applications
pour grande culture
Autres caractéristiques
compact, 4 roues motrices, large, avec cabine
Puissance moteur

Max: 539 ch
(539 hp)

Min: 490 ch
(490 hp)

Cylindrée

14 l
(4 gal)

Empattement

3 912 mm
(154 in)

Régime prise de force

2 100 rpm
(13 194,7 rad.min-1)

Couple

2 262 Nm
(1 668 ft.lb)

Capacité du réservoir de fuel

1 514 l
(400 gal)

Longueur totale

7 945 mm, 8 427 mm
(312,8 in, 331,8 in)

Poids

20 856 kg
(45 979,6 lb)

Description

- Technologie d'agriculture de précision entièrement intégrée - Transmission PowerShift e18™ - Choix de trois ensembles de cabine et de visibilité différents -Configurations améliorées de la valve de contrôle de sélection (SCV) La tuyauterie des tracteurs de la série 9 est conçue pour un débit maximal, de sorte qu'il n'y aura aucune restriction dans le système, ce qui rendra rapide, facile et rentable le passage d'un coupleur de 1,3 cm (0,5 po) à un coupleur de 1,9 cm (0,75 po). Le changement de taille de coupleur SCV nécessitera un nouveau boîtier et un nouveau bouclier de protection contre la poussière par rapport à une nouvelle tranche SCV. NOTE : Jusqu'à six SCV peuvent être installés en usine. les tracteurs de la série 9 peuvent ajouter les SCV 7 et SCV 8 en tant qu'accessoires installés sur le terrain. Voir les kits de rechange pour plus de détails. - Moteur JD14 (13.6L/827-cu in.) : utilisable dans le monde réel, pas seulement une puissance sur le papier Le moteur JD14 (13,6 L/827 cm3) de John Deere Power Systems est suffisamment puissant pour gérer les disques et les rippers à fort effort, les semoirs pneumatiques et les planteurs exigeants sur le plan hydraulique, ainsi que les grosses charges de transport telles que les chariots à grains et les remorques à lisier. Grâce à sa conception durable et à ses composants résistants, vous pouvez compter sur le moteur JD14 conforme à la norme Final Tier 4 (FT4)/Stage V, qui équipe de série les tracteurs de la série 9 de 291 à 471 kW (390 à 640 ch). Nous avons développé le JD14 à partir de zéro, en commençant par des pièces moulées et des roulements plus résistants et des composants internes plus robustes, tous conçus pour répondre aux exigences élevées des opérations sur le terrain. Nous avons remplacé les injecteurs de carburant par un système à rampe commune haute pression (HPCR) et éliminé le filtre à particules diesel (DPF) afin d'améliorer le rendement énergétique et de réduire les coûts d'exploitation et d'entretien.

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Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.