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Tracteur spécialisé 3025D
à transmission mécaniquearboricolevigneron

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Caractéristiques

Transmission
à transmission mécanique
Applications
vigneron, arboricole
Nombre de cylindres
à 3 cylindres
Autres caractéristiques
compact, spécialisé, avec ROPS
Puissance moteur

25 ch, 35 ch, 42 ch
(25 hp, 35 hp, 42 hp)

Cylindrée

2 l
(1 gal)

Empattement

1 574 mm
(62 in)

Régime prise de force

2 400 rpm, 2 800 rpm
(15 079,6 rad.min-1, 17 592,9 rad.min-1)

Couple

72 Nm, 87 Nm, 106 Nm
(53 ft.lb, 64 ft.lb, 78 ft.lb)

Capacité du réservoir de fuel

36,7 l
(9,7 gal)

Description

Que votre exploitation ait besoin d'un tracteur pour glisser sous les branches basses d'un verger, s'élever au-dessus des cultures hautes ou se faufiler dans les rangs étroits d'un vignoble, nos tracteurs spécialisés soutiendront votre exploitation et protégeront vos précieuses cultures fruitières et légumières. - Groupe motopropulseur robuste avec transmission par engrenages 8F/8R - Diagnostic embarqué avec Service Advisor - Attelage de catégorie 1 à 3 points compatible avec des dizaines d'accessoires - Une transmission fiable à engrenages pour des performances optimales du tracteur Les tracteurs 3D sont disponibles avec une transmission à engrenages à huit vitesses en marche avant et en marche arrière. Il s'agit d'un groupe motopropulseur construit avec des composants robustes comme ceux utilisés dans certains tracteurs utilitaires John Deere. Ces composants garantissent une machine robuste et durable. - L'engrenage conique spiralé de la machine 3D est d'un diamètre supérieur à celui des tracteurs comparables. - Levier de marche avant et de marche arrière monté sur la colonne pour plus d'efficacité et de confort lors des changements de direction. - Levier de changement de vitesse monté sur l'aile pour un changement de vitesse plus confortable LES CARACTÉRISTIQUES DE SÉCURITÉ DES TRACTEURS DE LA SÉRIE 3D SONT LES SUIVANTES : - Le tracteur ne démarre que si les leviers de marche avant/arrière, de gamme et de changement de vitesse sont au point mort. - Le moteur s'arrête si l'opérateur quitte le siège à moins que les leviers de marche avant/arrière, de gamme et de changement de vitesse ne soient au point mort. - Le moteur s'arrête si l'opérateur quitte le siège et que la prise de force (PTO) est engagée.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.