La gamme de bennes à ridelles Delta-CAP combine tous les avantages des bennes Tetra-CAP avec le confort de conduite et la stabilité des bennes monocoques. La conception du châssis et du timon dérive de la gamme de bennes agricoles Trans-CAP, à la différence qu’ils sont entièrement galvanisés. Le train roulant, le boggie Roll-Over© JOSKIN, est boulonné et déplaçable.
Différentes combinaisons de ridelles (500, 600, 800 mm) sont disponibles.
Une caisse multifonctionnelle unique La caisse des Delta-CAP, identique à celle des Tetra-CAP, offre de multiples avantages : le bennage 3 côtés, mais aussi de nombreuses combinaisons possibles de ridelles permettent d’atteindre des volumes allant de 4 à 26 m³ pour le plus gros modèle. La benne peut également être équipée de rehausses perforées pour l’ensilage, et d’une vis de déchargement arrière entraînée par moteur hydraulique.
Différents attelages possibles
Différents attelages possibles Grâce à son bennage sur 3 côtés, la Delta-CAP peut être utilisée seule ou avec une Tetra-CAP (de capacité égale ou inférieure) attelée à l’arrière. Les volumes transportés peuvent alors être considérablement augmentés.
Grâce au report de poids à l’œillet de la Delta-CAP, qui améliore l’adhérence du tracteur, et au système chariot de la Tetra-CAP relié au tracteur, l’ensemble est alors d’une grande facilité de traction sur tout type de terrain.
Deux modèles 5025 en Delta-CAP ou en Tetra-CAP attelés ensemble à un tracteur standard, ne dépassent pas 18,75 m de long (limite fixée dans plusieurs pays européens), mais offrent tout de même des volumes jusqu'à 38 m³.