L’X-TREM2 est un véritable concentré du savoir-faire JOSKIN. Grâce à son châssis ingénieusement rétréci (600 mm), ce tonneau parvient à combiner une cuve de grande capacité avec l’utilisation de roues de gros diamètre (max. Ø 1 986 mm), le tout sans dépasser 3 mètres de large ni faire l’impasse sur les performances de conduite. De par ses caractéristiques uniques, l’X-TREM2 jouit d’une parfaite répartition de son poids ainsi que d'une excellente assise au sol (suspension Hydro-Pendul) et ne crée ainsi qu’un très faible compactage du sol une fois sur le terrain. Également très robuste, l’X-TREM2 saura satisfaire tout entrepreneur agricole recherchant une machine de faible longueur, capable de travailler avec des outils d’épandage de grande largeur.
Châssis heavy duty étroit
Cette deuxième mouture de l’X-TREM bénéficie désormais d'une structure monocoque. Si ce tonneau intègre un châssis heavy duty comparable à celui que l'on retrouve sur le VOLUMETRA, celui-ci a toutefois été revisité : sa largeur démarre à 900 mm à l’avant puis se rétrécit à 600 mm au niveau de l’encastrement des roues, tout en conservant ce rétrécissement jusqu’à l’arrière. Cette spécificité permet à l'X-TREM2 d'accueillir des roues de grande largeur (max. 927 mm). Grâce à une surface de contact accrue entre le sol et les pneus, la répartition du poids du tonneau s’en retrouve considérablement améliorée. Les traces de roulage sont ainsi visiblement moins profondes. La compacité de la construction due au châssis intégré confère quant à elle un centre de gravité très bas.