Pour ce type de véhicule: construction d'un véhicule individuel possible
Robuste benne de terrassement à fond plat et vérin en négatif, version 40 km/h, rehausses possibles
Châssis: châssis résistant à la torsion en profilé rectangulaire volumineux 300x200 mm/ timon suspendu, ajustable en hauteur pour attelage par le bas, anneau de couplage à hampe avec dispositif d'accouplement à tête sphérique 80 mm/ béquille hydraulique avec vérin à double effet, distributeur 6/2 pour combiner béquille hayon arrière hydraulique/ paliers de bennage lourds 100 mm/ gabarit des boulons G 140 pour anneau de remorquage à l'arrière du véhicule/ ressorts paraboliques 36 t avec bras oscillants longitudinaux/ réglage automatique de la force de freinage en fonction de la charge/ essieux BPW avec leviers de freins automatiques, version avec deux essieux suiveurs guidés (à l'avant et à l'arrière) avec disques de pression à cames, les vérins de freins en tête rendent une très grande garde au sol possible
INFO: Pour une utilisation sur les routes non pavées et les terrains lourds, nous vous recommandons une direction forcée et un train de roulement pneumatique ou hydraulique
Benne: côtés latéraux 5 mm, fond en acier 6 mm, les deux faits en une pièce, qualité de matériel S355/ bandeau massif en profilé rectangulaire 100x80 mm, poutres de la benne 200 x 100 mm/ montants centraux et d'angles soudés et étanches/hayon arrière hydraulique avec dispositif automatique de pression sur le côté par crochets de fermeture, valve du bloc de verrouillage avec valve de maintien de charge,