Benne KS 950 ALU OFFROAD

à 2 essieuxagricoled'ensilage

La solution polyvalente pour un transport efficace sur route et hors route Utilisée en particulier avec des véhicules agricoles ou forestiers et équipée de gros pneus basse pression correspondants, cette semi-remorque est une véritable alternative aux transports habituels. De temps en temps, la remorque peut être utilisée de manière flexible et rentable avec un tracteur ou un Dolly comme "véhicule tampon". Et ce, avec une charge utile élevée sur la voie publique. Train de roulement : Châssis à double traverse très stable et résistant à la torsion, en acier de haute qualité à grains fins/ pivot d'attelage de 2 pouces, vissé en dessous, ce pivot peut être monté en deux positions afin d'ajuster la charge de la flèche d'attelage/ garde-boue courts en plastique/ point d'ancrage pour le câble de remorquage à l'arrière du véhicule/ train de roulement pneumatique, empattement 1 810 mm/ câbles d'arrimage/ essieux tout-terrain rigides renforcés INFO : Il est possible de monter de gros pneus basse pression. Si la largeur du véhicule dépasse 2,55 m, il est interdit de circuler sur les autoroutes allemandes. Puis homologation 60 km/h Carrosserie en aluminium : Benne arrière robuste avec vérin de basculement principal (stabilisateur à ciseaux contre les surcharges)/ parois latérales en profilés alu à chambre creuse de 50 mm, épaisseur 4/2 mm, tôle de plancher de 7 mm d'un seul tenant, aluminium très résistant à l'usure (AlMg 4,5 Mn H34)/ châssis supérieur robuste incliné latéralement vers l'intérieur autonettoyant (pas de profilés de bord)/ hayon arrière à ouverture hydraulique avec grand angle d'ouverture 115° + 30°,