La Kranman 960 est notre dernière nouveauté. Avec cette machine, nous franchissons un nouveau palier dans le segment et nous sommes incroyablement fiers du résultat.
Elle est plus forte que jamais avec un moteur diesel quatre cylindres de 1,5 litre de Kubota avec un couple élevé. Ce moteur, combiné à une transmission plus puissante et à de grandes roues, confère à la machine des capacités tout-terrain extrêmes. La chaîne cinématique se compose d'un double thermostat de location dans lequel une pompe va aux roues avant et une autre aux roues arrière, ainsi que d'une pompe à engrenages pour la grue et la direction. La machine dispose de 6 roues motrices sur les rapports haut et bas. Sur le rapport de transport, elle est à roues avant motrices.
Une machine de cette classe nécessite un verrouillage automatique de la taille. Ce dispositif, associé à notre frein de stationnement automatique, rationalise davantage la machine. Le verrouillage de la taille et le frein de stationnement sont activés lorsque vous relâchez la pédale de conduite. Le Kranman 960 est équipé d'une ceinture moulée très résistante avec des cylindres de verrouillage bien protégés et des cylindres de direction intégrés dans le reartrailerone.
La majeure partie du travail de développement a été consacrée à la cabine. La cabine est suspendue et pliable en caoutchouc, avec un double plancher de cabine et trois parois de torpille isolées faisant face au compartiment moteur. Cela nous permet d'obtenir un niveau sonore très faible de 76 db à plein régime. Ce niveau est bien inférieur aux exigences en matière de protection auditive et peut être considéré comme le meilleur de sa catégorie. Grâce à la cabine spacieuse et à la fenêtre en arc de cercle, vous bénéficiez d'une très bonne vue d'ensemble. Le siège très confortable est à coussin d'air en hauteur et à coussin plat. Grâce aux servomoteurs situés dans les accoudoirs, vous contrôlez à la fois la grue et la commande de la machine.
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