Le nouveau MXU 700 EPS T3B reprend les points forts de son ainé tout en se concentrant sur l'essentiel. Equipé du même châssis et du même moteur, vous profiterez des mêmes performances !
TECHNIQUE
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Moteur:Monocylindre 695 cm3, 4T, injection, refroidissement liquide
Transmission:Automatique à variation continue
Transmission secondaire:4x4, roues avant débrayables électriquement, blocage de différentiel avant
Réservoir essence:21 litre
Dimensions (L x l x h):2240 x 1245x 1250 mm
Empattement:1297 mm
Suspension avant:Amortisseurs hydrauliques réglables
Suspension arrière:Amortisseurs hydrauliques réglables
MOTORISATION
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Le MXU 700 T3B est équipé d’un monocylindre à injection de 695 cm3. Ce moteur 4 temps à refroidissement liquide permet une conduite souple et agréable avec un couple impressionnant de 44 Nm. Plus performant que les anciennes générations, ce modèle développe une puissance de 28,9 kW (contre 11,3 kW auparavant). Equipé d’une transmission automatique à variation continue, ce moteur coupleux est idéal pour attaquer des trajets serrés, rocailleux comme gras et réaliser des franchissements compliqués.
Le réservoir a été repensé pour permettre une meilleure répartition des masses. En plus d'augmenter sa contenance de 8L, cette nouvelle conception permet d'améliorer le refroidissement du moteur et le comportement routier du quad (meilleure maniabilité et meilleure stabilité). Ce grand réservoir de 23L, muni d'un bouchon à clé, vous permettra d'effectuer de longues randonnées sans avoir à vous soucier du niveau d'essence restant.
Enfin, ses nouveaux triangles de suspension avant lui apportent une meilleure garde au sol pour de meilleurs franchissements.