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Tracteur surbaissé SPIRE TREND series
powershuttleavec inverseur mécaniqueà 3 cylindres

tracteur surbaissé
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Caractéristiques

Type
surbaissé
Transmission
powershuttle, avec inverseur mécanique
Nombre de cylindres
à 3 cylindres
Autres caractéristiques
4 roues motrices, avec cabine
Puissance moteur

66 ch, 76 ch, 91 ch, 102 ch
(66 hp, 76 hp, 91 hp, 102 hp)

Cylindrée

2 887 cm³
(98 US fl oz)

Empattement

2 100 mm
(82,7 in)

Régime prise de force

1 000 rpm
(6 283,2 rad.min-1)

Couple

297 Nm, 341 Nm, 372 Nm, 417 Nm
(219 ft.lb, 252 ft.lb, 274 ft.lb, 308 ft.lb)

Capacité du réservoir de fuel

90 l
(23,8 gal)

Longueur totale

3 890 mm
(153,1 in)

Hauteur totale

2 520 mm
(99,2 in)

Poids

3 250 kg
(7 165 lb)

Description

Un tracteur Lamborghini a par nature un style qui ne passe pas inaperçu. Mais outre l'élégance inégalable, le Spire Trend a également recours à une technologie de pointe, visant à une efficacité maximale et une excellente fiabilité, assurée par les nouveaux moteurs FARMotion 35 à 3 cylindres, une transmission à haut rendement, la nouvelle disposition du poste de conduite et de nombreuses autres nouveautés ! DESIGN Avec leurs lignes sinueuses et agressives, propres à « l'esprit de famille » Lamborghini, les Spire Trend soulignent un style et une élégance uniques, pour ceux qui veulent se distinguer en toute situation. Le capot à profil abaissé, la forme des prises d'air et la judicieuse disposition des groupes d'éclairage révèlent tout le soin apporté au projet du Spire Trend, pour exalter la qualité et la sophistication typiques de la marque Lamborghini Trattori. MOTEUR Le nouveau Spire Trend est équipé du moteur FARMotion 35 à 3 cylindres de dernière génération, spécialement conçu pour l'agriculture et caractérisé par une réduction significative de l'encombrement, du bruit et des consommations. En effet, la nouvelle géométrie des culasses et des chambres de combustion, associée à la rampe commune d'injection à 2 000 bar, améliore le processus de combustion du diesel, optimisant le potentiel du moteur, au profit de consommations limitées. Grâce à la recirculation des gaz d'échappement EGR externe à commande électronique combinée à un DOC+DPF (modèles 70-80) ou DOC+DPF+SCR (modèles 90-100), les moteurs FARMotion 35 sont conformes à la réglementation sur le contrôle des émissions Stage V.

Catalogues

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.