Les MAF sont équipés de moteurs John Deere PowerTech PSS 4 cylindres, 4.5L, 129 Kw (175 hp), Stage V DEF. Également disponible en version Stage IIIA.
Le moteur est logé dans un boîtier silencieux qui peut être entièrement ouvert et accessible pour l'entretien depuis la plate-forme située à l'arrière de la cabine. Le MAF dispose de circuits de refroidissement séparés pour le moteur, l'huile hydraulique et la climatisation, pour une efficacité parfaite. Le moteur diesel peut alimenter trois types de transmissions différents en fonction des besoins du client.
Le nouveau moteur John Deere 6.8L, 6 cylindres, 168 Kw (225hp) Tier 5 DEF est également disponible en option sur le MAF 4080HP.
La nouvelle cabine John Deere avec un intérieur développé par Mazzotti pour la rendre encore plus confortable pendant les longues journées de travail et sûre en tant que cabine pressurisée de niveau 4. Un poste de travail aux commandes intuitives, insonorisé et offrant une grande visibilité.
e système à 4 roues directrices est essentiel pour réduire les temps d'accès aux champs et éviter d'endommager les cultures. Les roues arrière suivent toujours les roues avant en ne laissant qu'une seule trace au sol (A) et en offrant un rayon de braquage particulièrement réduit de 5350 mm (B). Le MAF permet 3 combinaisons de direction, deux roues avant, quatre roues directrices et marche en crabe. Une pédale permet d'activer/désactiver les 4 roues pendant les opérations de travail.
La sécurité de la conduite avec seulement deux roues directrices sur la route, avec le blocage unique de l'essieu de Mazzotti, est un élément clé de la sécurité de la conduite à 40 km/h.
Les MAF 3180Mc, 3580HP et 4080HP sont équipés du système de direction automatique à 4 roues S-2C de Mazzotti/Sauer, niveau de sécurité SIL 3 no-stop, avec des capteurs d'angle redondants sur les vérins de direction, 2 pompes et 2 conduites d'huile indépendantes de série. Réalignement automatique de l'essieu arrière.
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