Trois ans après son lancement en 2012, le tracteur X50 réapparaît sur le marché dans une version actualisée sous la dénomination X5 en ligne avec la nouvelle désignation des modèles récemment adoptée par McCormick. La Série X5 reçoit une nouvelle cabine à quatre montants avec plateforme à plancher plat et portes articulées à l’arrière permettant une visibilité inégalée et un accès aisé au poste de conduite. L’intérieur de la cabine, soigné dans les moindres détails, est conçu pour offrir à l’opérateur un dans les moindres détails, est conçu pour offrir à l’opérateur un confort optimal. Le volant télescopique s’incline avec le tableau de bord et toutes les commandes sont disposées de manière ergonomique et intuitive. Le système de climatisation a été amélioré en intégrant les filtres dans les montants arrière pour en faciliter l’entretien. Cela a permis d'obtenir un toit de cabine plus mince, en réduisant ainsi la hauteur totale du tracteur. Le renouvellement de la cabine s’accompagne d’autres améliorations techniques comme l’augmentation du débit hydraulique (63 l/min + 30 l/min) et l’adoption d’un réservoir à carburant plus grand, contenant jusqu’à 120 litres. La transmission avec inverseur électro-hydraulique à réactivité réglable a été également améliorée. La boîte de vitesses de base 12+12 à 40 km/h peut être associée à une transmission Xtrashift avec 3 vitesses Powershift offrant au total 36+12 rapports et une vitesse maximale de 40 km/h au régime moteur économique.