Désherbeur à vapeur DÄMPFMOBIL
traîné

Désherbeur à vapeur - DÄMPFMOBIL - Moeschle - traîné
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Caractéristiques

Type
à vapeur
Mobilité
traîné

Description

Suite au scandale du séneçon en 2009, un célèbre fournisseur en gros de salades a émis le souhait de mettre en place la vapeur surchauffée dans diverses exploitations pour un contrôle des mauvaises herbes propre et très efficace. L’entreprise MSD a été retenue pour développer une nouvelle machine capable de traiter de manière automatisée des parcelles à sillons tracés. Le résultat a été la Dämpfmobil : mise sur le marché à partir de 2010, elle rencontre un succès non démenti jusqu’à aujourd’hui. Des développements supplémentaires ont depuis permis de la détacher du groupe BG et d’obtenir l’autorisation d’utilisation en autonomie en plein air sans contrôle permanent. Comme pour le STERILTER, la vapeur est introduite par cloches dans les sols bien ameublis. Le pilotage centralisé assume en régie propre toutes les manœuvres, à l’exception des manœuvres de demi-tour à la fin des sillons. La Dämpfmobil soulève, déplace et abaisse elle-même les cloches, démarre seule et s’arrête sans qu’un conducteur n’aie à le contrôler ou en aie l’initiative. En cas de perturbations, le système envoie un message sur votre téléphone mobile si vous le souhaitez. La profondeur de vaporisation souhaitée peut être réglée facilement en amont sur un écran tactile avec le réglage du temps de vaporisation. Les dépenses de personnel sont ainsi significativement réduites avec cette méthode. Le coût d’une opération de contrôle des mauvaises herbes avec cette machine automatisée sur une profondeur de 5-6 cm est d’env. 2 500 à 3000 euros / hectare – jamais la lutte contre les mauvaises herbes par vaporisation des sols n’a été si bon marché.

VIDÉO

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.