PNEU POUR ENGINS SOULEVANT DES ARBRES ENTIERS, COMME LES DÉBUSQUEURS ET LES ABATTEUSES-GROUPEUSES
Nokian Logger King LS-2 est constitué de suffisamment de gomme et d’acier pour minimiser les risques de perforation, même dans les conditions forestières les plus difficiles. La profondeur de ses rainures lui confère une durabilité et des performances extrêmes.
PERFORMANCES EXCEPTIONNELLES
Carcasse diagonale robuste faite de nappes de renforcement en acier couvrant l’intégralité de la bande de roulement et les épaulements. Couche très épaisse de gomme CCR sur le renforcement en acier.
POUVOIR DE TRACTION SUPÉRIEUR
Bande de roulement à épaulement droit favorisant un très large contact avec le sol. Elle comporte des rainures larges qui renforcent la traction et favorisent l’autonettoyage.
VERSIONS EXTRÊMES
Dans les versions extrêmes, des lames de matériaux et d’acier ont été ajoutées à la carcasse du pneu, ce qui lui confère une capacité de charge supérieure et une résistance aux perforations à toute épreuve.
PNEUS FORESTIERS
Dans l’industrie du pneu forestier, c’est comme dans les autres industries, il y a les leaders et il y a les autres, qui suivent. Les leaders vont là où il y a du travail, ils cherchent toujours à s’améliorer et repoussent sans cesse les limites. Pour que leurs pneus fonctionnent plus longtemps, aient une meilleure adhérence, soient plus performants.
SÉCURITÉ PNEUMATIQUE
Un risque sévère d’éclatement est lié à la pression des pneus, les machines utilisées pour monter/démonter les pneus sont très puissantes et impliquent des risques et le travail avec les pneus comporte également plusieurs autres risques pour la santé.