Citerne à eau pg1010557

sur remorquehorizontaleen acier galvanisé

Robuste. Prévue d'origine pour recevoir de nombreuses options. A la norme 2020 avec barre anti-encastrement. Le processus de galvanisation à chaud peut entraîner des dépôts de cendres à l’intérieur des citernes. Il est donc nécessaire d’effectuer un lavage avant leur utilisation et avant le montage des vannes et accessoires d’alimentation d’abreuvoir. Homologuée route 25 km/h par la DREAL en véhicule de type S.R.E.A. (Semi Remorque Équipement Agricole). Chaque citerne sur châssis est livrée avec barré rouge permettant l’obtention d’un certificat d’immatriculation. Caractéristiques techniques des citernes : - Citerne à eau avec soudure en continu boulonnée sur châssis, - Galvanisée à chaud après fabrication, - Couvercle passage d’homme avec joint, prépercé pour recevoir l’option flotteur avec coffre galvanisé, - Event Ø 42 mm de 500 à 1100 litres et Ø 60 mm de 1500 à 8000 litres faisant également office de passage de tuyau pour le remplissage, - larges pieds avec plaque de renfort d'une épaisseur de 4 mm, - un bat-flots pour les citernes 3200 et 4400 litres et de deux pour les citernes 5200 à 8000 litres, Equipement de la partie avant de la citerne (côté couvercle) : - une sortie haute et une sortie basse en mamelons femelle filetés, Ø 20/27 mm (3/4") pour les citernes jusqu’à 2000 litres et Ø 33/42 mm (1" 1/4) pour les citernes de plus de 2000 litres. Ces sorties peuvent servir à la fixation de l'option jauge de niveau, Equipement de la partie arrière de la citerne : - une sortie arrière principale Ø 80 mm (3" 1/8) sur platine 4 trous, prévue pour la fixation des options vannes et une sortie Ø 20/27mm (3/4") femelle filetée sur le côté de la sortie principale.