-Le boîtier du ventilateur est équipé de brides laminées bilatérales contenant des trous de raccordement.
-Les roues des ventilateurs à deux étages sont contrarotatives.
-Les ventilateurs sont conçus pour déplacer de l'air et d'autres agents chimiquement inertes.
-Ils sont conçus avec un accent particulier sur l'obtention de pressions élevées.
CARTER DE VENTILATEUR
Carter de ventilateur : de forme parfaitement ronde, en tôle d'acier, brides laminées à partir du carter, protégé contre la corrosion par un revêtement en poudre ou une galvanisation
MOTEUR
Moteurs : asynchrones, placés dans un boîtier fermé en aluminium ou en fonte, équipés de roulements sans entretien ; type monophasé ou triphasé.
IMPULSEUR
Nos roues : roues à haut rendement, avec des pales profilées, fabriquées dans un matériau plastique durable et léger - PPG (polypropylène renforcé de fibre de verre), moyeu en aluminium moulé sous pression. Le faible poids du rotor et son équilibre dynamique en classe G 6.3 prolongent la durée de vie des roulements du moteur
OPTIONS SUPPLÉMENTAIRES
Roues : équipées de pales en aluminium ou en PAG (polyamide renforcé de fibre de verre).
Moteurs : IP 56, IP 66, classe d'isolation H, moteurs à deux vitesses, environnement sec ou humide, adaptés pour être utilisés avec un inverseur ou pour fonctionner à des températures de -40 ÷ +60°C.
Boîtier du ventilateur : en acier inoxydable ou en aluminium.
Egalement disponibles : ventilateurs résistants aux agents chimiques agressifs.
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