CONDUITE ELECTRIQUE
L'énergie électrique assure un mouvement rapide, silencieux et efficace de la sonde. Tous les moteurs sont montés dans la base de la sonde pour en faciliter l'accès et l'entretien. Les moteurs directionnels totalement fermés sont réversibles grâce à un dispositif de limitation du couple intégré pour la protection contre les surcharges, ce qui élimine l'usure excessive et les temps d'arrêt. Le moteur pneumatique est automatiquement programmé pour fonctionner avec le cycle de palpage descendant, il peut également être actionné manuellement.
COMMANDE MANUELLE
La commande compacte peut être adaptée pour être utilisée à l'intérieur ou à l'extérieur du bâtiment de la balance. Toutes les fonctions sont facilement accessibles du bout des doigts. Des voyants lumineux permettent également à l'opérateur de contrôler la circulation dans la zone de palpage. La commande à basse tension enclenche chaque opération avec des relais de commutation situés sur le mât de la sonde. Aucun câblage spécial n'est nécessaire, le cordon d'alimentation se branche simplement sur une prise de 110/120V, 30A.
SYSTÈME DE CONTRÔLE ÉLECTRIQUE
Tous les relais, les transformateurs, les contrôles de surcharge et toutes les connexions des terminaux sont situés dans un seul boîtier sur le mât pour un accès facile. Le fonctionnement avec la télécommande est en 24V pour plus de sécurité. L'entraînement par chaîne entièrement électrique assure un contrôle souple et précis et dispose de butées réglables.
SIGNAUX LUMINEUX
Les feux Stop & Go à double sens permettent de contrôler le flux de circulation sur et hors de l'échelle. Les feux sont montés de manière à permettre aux conducteurs de camions de voir droit devant ou derrière eux, et sont tous commandés par la même commande manuelle utilisée pour le fonctionnement de la sonde.
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