Idéal pour les travaux de tonte, même sur des pentes escarpées grâce à son centre de gravité bas et un essieu positionné loin en arrière. L'équilibre de l'engin garantit un poids d’appui élevé de la barre sans poids supplémentaires. Le nouveau palier de guidon souple («Soft») de Rapid, les types de direction active commutables et le guidon orientable latéralement permettent une efficacité maximale tout en offrant un grand confort.
Atouts
-Entraînement continu, sans besoin d‘embrayage ni de passage de vitesses
-Direction active par guidon ou par levier manuel, commutable, pour un travail sans effort et précis
-Centre de gravité bas et écart de roue large pour une stabilité antibasculement élevée
-Direction active par guidon pour un travail sans effort et précis
-Géométrie du corps spécialement étudiée pour le fauchage en montagne assurant un poids d’appui de la barre élevé sans poids supplémentaires
-Fonction rotation sur place pour effectuer un demi-tour sur place
-Système de changement rapide sans outil des accessoires
Données techniques
Moteur Briggs & Stratton
Type moteur essence OHV à 4 temps, refroidi par air
Cylindrée 480 ccm³
Cylindre 2
Puissance max. 16 CV / 11,8 kW
Démarreur lanceur à rappel
Poids 188 kg (sans roues)
Inclinaison pour pentes jusqu’à 100 %
Transmission hydrostatique, progressif
Vitesse marche avant 8 km/h, marche arrière 4 km/h
Prise de force 1 000 tr/min à un régime du moteur de 3 600 tr/min