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Remorque basculante SF
à 2 essieuxà 3 essieuxagricole

Remorque basculante - SF - Richard Western Ltd - à 2 essieux / à 3 essieux / agricole
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Caractéristiques

Construction
basculante
Nombre d'essieux
à 2 essieux, à 3 essieux
Application
agricole, d'ensilage
Charge utile
10 t ... 20 t, 20 t...40 t
Système de freinage
à freinage hydraulique, à freinage pneumatique
Autres caractéristiques
monocoque
Volume de charge

Min: 24,9 m³
(879,335 ft³)

Max: 45,3 m³
(1 599,754 ft³)

Longueur de la caisse de chargement

Min: 5 m
(16'04" )

Max: 8,4 m
(27'06" )

Largeur de la caisse de chargement

2,1 m, 2,3 m
(6'10" , 7'06" )

Hauteur de la caisse de chargement

1,3 m, 1,4 m, 1,5 m
(4'03" , 4'07" , 4'11" )

Description

La Suffolk Silage Trailer est conçue pour transporter des charges utiles maximales même dans des conditions difficiles, ce qui vous permet de maximiser votre efficacité. Nos kits d'ensilage sont conçus pour s'adapter à la remorque Suffolk standard, ce qui vous donne une remorque plus haute avec une capacité cubique accrue pour les matériaux de faible densité. Disponible en modèles de 11 à 24 tonnes avec des caractéristiques standard impressionnantes et une gamme d'options, vous pouvez construire la remorque d'ensilage Suffolk pour répondre à vos besoins. Convient pour l'ensilage, les céréales et le transport à usage général. Conçues pour les tracteurs à grande vitesse, elles sont toutes équipées d'essieux commerciaux à grande vitesse sur des freins de 420 mm x 180 mm. CARACTÉRISTIQUES qualités de remorquage de haut niveau. Notre système de suspension commerciale à ressort à une seule lame est conçu spécifiquement pour l'agriculture afin de réduire le roulis de la carrosserie, ce qui vous donne une plus grande stabilité sur les pentes et les terrains accidentés. Le système de barre d'attelage à ressort réglable en hauteur offre une suspension active avec contrôle du rebond. bennage plus rapide. Les béliers de basculement uniques à six étages à poussée verticale avec un angle de basculement de 55 degrés réduisent les temps de basculement et évitent toute contrainte inutile sur la carrosserie de la remorque. un faible poids à vide pour une efficacité maximale. Nos remorques sont construites à partir d'acier embouti et de profilés en U pour optimiser le rapport résistance/poids, ce qui vous permet de livrer des charges utiles complètes avec un faible poids à vide. OPTIONS plancher de 6 mm et côtés de 4 mm gamme de pneus de flottaison pour répondre à vos besoins aBS sur les freins à air régleurs de jeu automatiques phares de travail complets avec interrupteur de pression du circuit de pointe

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VIDÉO

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.