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Benne BWT series
tandemde betteraves sucrières10 t ... 20 t

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Caractéristiques

Construction
à benne
Nombre d'essieux
tandem
Application
de betteraves sucrières
Charge utile
10 t ... 20 t
Système de freinage
à freinage hydraulique, à freinage pneumatique
Autres caractéristiques
pour matières lourdes
Volume de charge

Min: 20,2 m³
(713,356 ft³)

Max: 39,7 m³
(1 401,992 ft³)

Longueur de la caisse de chargement

6,8 m, 7,4 m
(22'03" , 24'03" )

Largeur de la caisse de chargement

2,1 m, 2,3 m
(6'10" , 7'06" )

Hauteur de la caisse de chargement

1,4 m, 1,5 m
(4'07" , 4'11" )

Description

Une remorque robuste et performante construite selon les spécifications les plus élevées, avec des essieux et des suspensions commerciaux. La remorque Beet Wellington est conçue avec une résistance supplémentaire au niveau du châssis, de la carrosserie et du train de roulement pour vous aider dans les tâches difficiles. Disponible en modèles de 16 à 20 tonnes avec des caractéristiques de haute performance de série, la remorque Beet Wellington est idéale pour la mise en tas des betteraves à sucre et les travaux lourds. Des kits d'ensilage peuvent également être montés, ce qui vous permet d'avoir une remorque plus haute avec une capacité cubique accrue. Les remorques Wellington pour betteraves sont équipées d'un vérin de basculement anticorrosion à cinq niveaux avec un angle de basculement de 60 degrés, et d'un hayon hydraulique à double action et à haut dégagement. Toutes les remorques Beet Wellington sont conçues pour être utilisées avec des tracteurs à grande vitesse et sont équipées d'essieux commerciaux à grande vitesse. CARACTÉRISTIQUES qualités de remorquage de haut niveau. Notre système de suspension commerciale à ressort à lame unique est conçu spécifiquement pour l'agriculture afin de réduire le roulis de la carrosserie, ce qui vous donne une plus grande stabilité sur les pentes et les terrains accidentés. Le système de barre d'attelage à ressort réglable en hauteur offre une suspension active avec contrôle du rebond. bennage plus rapide. Les béliers de basculement uniques à six étages à poussée verticale avec un angle de basculement de 60 degrés réduisent les temps de basculement et évitent toute contrainte inutile sur la carrosserie de la remorque. un faible poids à vide pour une efficacité maximale. Nos remorques sont construites à partir d'acier embouti et de profilés en U pour optimiser le rapport résistance/poids, ce qui vous permet de livrer des charges utiles complètes avec un faible poids à vide.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.