Lors d'opérations de sous-traitance intensives en Irlande, dans des conditions humides très hachées, il s'est avéré particulièrement inefficace qu'une seule citerne ou des paires de citernes transportent le lisier de la ferme au champ et effectuent l'opération d'épandage avec la même unité.
Des problèmes importants ont été constatés avec le compactage du sol en bout de champ, en particulier autour de l'entrée et de la sortie des champs, causé par des allers-retours répétés entre la ferme et le champ. D'autres problèmes ont été associés à des niveaux élevés de boue du sol qui était évacuée sur les pneus du tracteur et de la citerne, en particulier pendant les périodes de pluie, sur la route ou le chemin, ce qui créait un désordre très malvenu et un grand danger pour les autres usagers de la route.
Afin de combattre et d'éliminer ces problèmes, les ingénieurs de SlurryKat ont conçu un système de transbordement dans lequel la citerne utilisée pour l'épandage, équipée d'une trappe de remplissage supérieure et d'une barre d'égouttage ou d'un sabot de traînage, reste dans le champ à tout moment pendant l'opération d'épandage et ne retourne en bout de champ que pour être remplie par la citerne de transfert qui reste sur le côté de la route et ne pénètre jamais dans le champ.
Le camion-citerne de transfert de Ferry est équipé d'une flèche de transfert de 7,5 mètres, à commande hydraulique, qui déverse le lisier dans le camion-citerne du champ par une trappe de remplissage supérieure, comme illustré ci-dessous. Grâce à la longue flèche, le transfert peut s'effectuer n'importe où à la limite du champ, même à travers les drains et les haies les plus larges, le transfert est possible avec la flèche super reach.
Comme l'unité de transbordement n'a pas besoin de quitter le bord de la route, les capacités peuvent être considérablement augmentées pour maximiser l'efficacité du transport du lisier de la ferme au champ.
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