15 tonnes de charge utile et 20 tonnes de PTAC
Son châssis mono-poutre fabriqué à partir d’acier à haute limite élastique supporte un plateau de 4.80 m. Adaptée à tous les types de débardage, elle porte 20 stères en 2 x 2 m et ses ranchers extensibles lui permettent d’augmenter sa capacité de charge de 20 cm de chaque côté. Aussi à l’aise dans le gros bois que dans le bois énergie, c’est l’outil idéal pour tous ceux qui veulent réconcilier les rendements et la nécessité de déplacements fréquents.
Sans les contraintes du transport et en autonomie complète, vous roulerez jusqu’à 25 km/h sur route. Version « motrice », sur chantier, sa vitesse pourra atteindre 4 km/h.
Intégré à la remorque, le système hydraulique ne sera pas un obstacle quand il s’agira de dédier votre tracteur à un autre usage que le débardage.
La RH 20, unique sur le marché de la remorque forestière, donnera à votre activité souplesse et polyvalence. Equipée d’un timon orientable, ses roues passeront là où celles du tracteur feront leur trace. Pas d’inquiétude à avoir même en éclaircies où sa maniabilité sera le levier de vos rendements.
Une construction fiable et robuste, gage de longévité
Elle repose sur des composants reconnus : grues Cranab ou Mesera, pont NAF, roues Trelleborg… mais aussi sur l’expertise de nos ingénieurs. Avec plusieurs dizaines d’années d’expérience derrière eux, ils apporteront à votre projet de solides compétences techniques, gages d’une intégration réussie et d’un couplage tracteur/remorque à la hauteur des performances attendues.