video corpo

Agitateur horizontal OPTIMIX 2G
à moteur électriqueimmergéen acier inoxydable

Agitateur horizontal - OPTIMIX 2G - SUMA Rührtechnik - à moteur électrique / immergé / en acier inoxydable
Agitateur horizontal - OPTIMIX 2G - SUMA Rührtechnik - à moteur électrique / immergé / en acier inoxydable
Agitateur horizontal - OPTIMIX 2G - SUMA Rührtechnik - à moteur électrique / immergé / en acier inoxydable - image - 2
Agitateur horizontal - OPTIMIX 2G - SUMA Rührtechnik - à moteur électrique / immergé / en acier inoxydable - image - 3
Agitateur horizontal - OPTIMIX 2G - SUMA Rührtechnik - à moteur électrique / immergé / en acier inoxydable - image - 4
Agitateur horizontal - OPTIMIX 2G - SUMA Rührtechnik - à moteur électrique / immergé / en acier inoxydable - image - 5
Agitateur horizontal - OPTIMIX 2G - SUMA Rührtechnik - à moteur électrique / immergé / en acier inoxydable - image - 6
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur
 

Caractéristiques

Orientation
horizontal
Autres caractéristiques
à moteur électrique, immergé, en acier inoxydable

Description

Agitateur pour cuves de plus petites dimensions à faible teneur en MS •Pale d'agitation en acier trempé, galvanisé, V2A ou V4A •Garniture mécanique SiC/SiC •2 circuits d'huile séparés pour moteur et carter de palier •Huile longue durée de vie dans le carter de palier •4 guidages à rouleaux pour mâts 80 x 80 / 100 x 100 / 120 x 120 mm •Dimensions spéciales sur demande •Séparation galvanique du mât de guidage et câble V4A Champ d'application : L'OPTIMIX 2G de 3 ou 4 kW est particulièrement adapté aux plus petites cuves et aux substrats avec une faible teneur en matière sèche jusqu'à 8 %. Séparation galvanique : Les 4 guidages à rouleaux SUMA et les glissières en plastique spéciales pour différentes tailles de mât assurent un déplacement sans problème vers le haut et vers le bas sur le mât ainsi qu'une séparation galvanique du mât de guidage. Résultat d'agitation optimal : Les 2 circuits d'huile séparés pour le moteur et le carter de palier assurent un fonctionnement sûr de l'agitateur. Une huile longue durée de vie avec un intervalle de vidange prolongé est utilisée pour le carter de palier. L'étanchéité est assurée par la garniture mécanique SiC/SiC éprouvée dans le carter de palier. Le moteur est refroidi par l'huile de turbine.
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.