Carrosserie sportive et élégante. Un ensemble complet d'équipements pour la commodité et le confort de l'utilisateur. Propulsé par un moteur efficace de 376 cm³ à injection et 4 soupapes, associé à une transmission semi-automatique à 5 vitesses, le KINGQUAD 400FSi 4x4 est conçu, équipé et prêt à offrir des performances de premier ordre.
Caractéristiques principales
- Puissant moteur 4 temps à injection, économe en carburant.
- Transmission manuelle durable avec embrayage semi-automatique.
- Sélectionnez 2 ou 4 roues motrices à l'aide d'un levier monté sur le guidon.
- Le grand réservoir de carburant et le siège moelleux offrent une autonomie prolongée et confortable.
- Carrosserie robuste et porte-bagages complets pour s'attaquer à la tâche à accomplir.
Caractéristiques du moteur
- Le moteur à injection du KINGQUAD 400FSi, 376 cm³, 4 temps, 4 soupapes, produit une puissance et une maniabilité efficaces.
- L'injection de carburant de Suzuki, la meilleure de sa catégorie, lisse la puissance de sortie, en particulier dans la gamme moyenne à élevée, et assure un excellent démarrage à froid. Le système utilise des cartes 3D pour un allumage optimal, créant ainsi des performances réactives et respectueuses de l'environnement.
- Le système de refroidissement avancé de Suzuki (SACS) utilise un refroidisseur d'huile et un ventilateur de refroidissement contrôlé par thermostat pour évacuer la chaleur du moteur pendant les travaux difficiles ou le transport de marchandises.
- Le démarrage électrique à bouton-poussoir est doté d'une fonction de démarrage en prise - lorsque le frein arrière est appliqué - permettant de démarrer sans passer au point mort (si les conditions le permettent).
- L'unité de commande du moteur (ECU) est dotée d'une logique de contrôle du patinage, qui ajuste la durée et le calage des injecteurs de carburant afin d'améliorer la conduite et l'adhérence dans des conditions meubles/glissantes.
- La bougie d'allumage en iridium à haut rendement contribue à une meilleure combustion, à des émissions plus propres et à une durée de vie plus longue de la bougie. Le démarrage du moteur à basse température est également amélioré.
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