Un circuit hydrostatique permettant de contrôler le freinage lors du débardage vers le bas de la montagne.
Un frein d`urgence est toujours appliqué. Ce système de freinage s'enlève par une pression en opération.
Le treuil installé à l`arrière de l`excavatrice contrôle la tension du câble principal. Cette tension permet au chariot de se déplacer en utilisant la déviation du câble entre les poulies.
Le chariot possède deux poulies commandées, ce qui permet d'augmenter la traction sur le câble et d'en diminuer l`usure.
Un moteur diésel de 75 hp est refrodit à l`air et consomme en moyenne 25 litres par jour. Ce moteur possède un turbo très efficace en altitude.