*Fabriqué en France
*Paddy Tiller
*Moteur en fonte, avec filtre à air à bain d'huile
*Dents : 4 dents en acier forgé à une seule série + 2 dents supplémentaires
*Châssis renforcé pour charges lourdes
*Hauteur réglable et guidon renforcé avec un seul levier
*Transmission en fonte
*Boîte de vitesses mécanique remplie d'huile
*Joints d'étanchéité sur l'arbre de transmission hexagonal 30 mm
*Lame assemblée indépendamment par des écrous et des boulons
*Système d'embrayage à disque
*Bâton de profondeur réglable
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