Chariot-palan forestier MSK 2

pour téléphéragemotorisé

FORCE DE LEVAGE, PLUS DE CAPACITÉ DE STOCKAGE DE CÂBLE, PLUS DE REPRÉSENTATION Le Wyssen a motorisé des modèles de grue d'horizon sont équipés d'un ou deux treuils de câble avec la force accrue de capacité et de levage. Le contrôle par radio à distance peut être prolongé de deux à un maximum de 10 émetteurs. La commande hydrostatique est actionnée par un moteur diesel. Le tambour de câble est fermé à clef à l'arrêt utilisant un frein hydraulique à ressort et en plus protégé avec un dispositif de verrouillage positif pour le MKS 2 et un frein de bande dans le MSK2DT. Les grue-tambours sont chaque équipés d'une poulie de bobinage motivée par hydraulique, par lequel le câble de levage soit toujours enroulé dans la tension de dessous sans danger de la rupture. Le niveau remplissant minimum et maximum du tambour est surveillé avec des commutateurs de limite. Le chariot est équipé des gardes de déraillement de câble. La position d'extrémité supérieure est commandée par un commutateur de limite de grue et un compteur avec le ralentissement d'entrée. Le chariot voyage au-dessus du Wyssen des selles de soutien et de courbe de câble d'horizon de 5 tonnes. Pour des buts pratiques, l'opération de l'entretien simple (remplissage de diesel, de contrôle d'huile, d'accès à l'affichage et de système de contrôle) est accessible d'un côté. La couverture au logement de moteur est fabriquée à partir de le plat de quadrillage, de sorte que des travaux de service puissent être menés à bien là-dessus sans risque et facilement. Pour le transport extrêmement lourd ou très long la grue motorisée d'horizon peut également être actionnée avec un chariot de remorque. Selon l'inclination de la benne suspendue, tout le logement de moteur peut être placé à l'angle correspondant.