1.Tridem renforcé sur ressorts ; avec jet thrust(ADR Italie) essieu tubulaire 130х2300 Poids total 39 t. ,les essieux avant et arrière sont manœuvrables, ce qui permet à la remorque de se déplacer plus facilement dans les virages et de prolonger le temps d'utilisation des pneus, l'essieu arrière se cale hydrauliquement pour reculer.
2.Pneus à haute durabilité 560/60хR22,5 (charge 6,3 à 40km/h.), (BKT, Inde). Disques de roue - PRONAR (Pologne)
3.Système de freinage pneumatique à double circuit (possibilité : hydraulique, mixte).
4.Ligne d'alimentation - Manuli (Italie)
5.hydrocylindre télescopique à 5 tiges, Di Natale Bertelli (Italie), Ø250. Pour stabiliser l'inclinaison latérale pendant le temps de téléchargement, les hydrocylindres sont établis pour reposer sur l'essieu arrière.
6.Corps en forme de cône (la partie arrière est plus large que la partie avant sur 100 mm), il empêche la masse verte et le fumier de s'arquer. V-27,6m3 (avec bandes 39 m3), charge 30,5 t.
7.Crochet d'attelage hydraulique
8.Anneau traîné remplaçable Ø 40 mm (Scharmuller Austria)
9.Relevage hydraulique de l'arrière de la remorque, avec porte pour le déchargement mesuré du matériel à écoulement libre
10.Echelle avec podium pour le déploiement de l'auvent.
Dimensions limites de la remorque LхWхH - 9500 х 2500 х 2950(3600) mm
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