Filtri per motore

- Filtri al ritorno semi-immersi nel serbatoio. - Cartuccia dotata di valvola by pass con taratura 150 kPa (1,5 bar) per ISO 3968. - Temperatura d'esercizio da -20°C a +100°C. - Compatibilità con oli idraulici per ...

Il filtro in aspirazione in linea della serie FSE con cartuccia avvitata tipo “SPIN-ON”, consente il filtraggio dell’olio in fase di aspirazione della pompa. Potere filtrante da un minimo di 90 micron fino ad un massimo ...

Il filtro in aspirazione in immersione della serie ESA, con raccordo filettato, consente il filtraggio dell’olio in fase di aspirazione della pompa. Potere filtrante da un minimo di 90 micron fino ad un massimo di 30 ...

IL FILTRO DELL’ARIA: UNA PARTE FONDAMENTALE DEL MOTORE Il filtro dell’aria è una parte essenziale del motore, che impedisce alle particelle di polvere, sabbia, carbonio ...

L’IMPORTANZA DEL FILTRO DEL CARBURANTE Ogni motore a combustione interna, che sia diesel o benzina, è dotato di uno o più filtri del carburante per garantire la protezione ...

IL FILTRO DELL’OLIO: LA PARTE PIÙ IMPORTANTE DI UN MOTORE L’olio è un elemento centrale nel funzionamento di un motore diesel o a benzina: lubrifica le parti mobili ...