Sensori di livello di carburante

Costruito in lega di alluminio, non trattato, con specola trasparente in poliammide che non si altera alle alte e basse temperature. La testa poligonata consente di ottenere una corona con maggiore superficie di adesione alla lamatura ...

Costruito in lega di alluminio, non trattato, con specola trasparente in poliammide che non si altera alle alte e basse temperature. Temperatura d’impiego da -20°C a + 100°C max. Pressione consigliata: max 5 bar. Per applicazioni ...

Costruito in lega di alluminio, non trattato, con specola trasparente in vetro Pyrex adatto per le alte e basse temperature da - 20°C a + 200°C max. La testa è tonda, con due fori per utilizzo con chiave a perno. Pressione consigliata: ...

... anello "OR" in gomma NBR 70 Sh. per fori lisci. Tappo in lega di allumino, non trattato, con testa tonda zigrinata. Asta di livello incorporata. Disponile, su richiesta anche con tacche di minimo e massimo e lunghezze diverse.

... nuovo livello di rilevamento del carburante Siete pronti a liberare spazio nella vostra prossima centralina, fornendo al contempo dati precisi sulla gestione del carburante? Con il nostro ...

... precisione di ±5 mm. Il sensore può essere perfettamente integrato nel sistema di dosaggio esistente. É particolarmente semplice con un serbatoio e una pompa dosatrice ProMinent. È possibile visualizzare immediatamente ...