Ricordate quando si diceva che qualcosa si guidava come un camion? Lo stesso valeva per gli ATV, alcuni dei quali vi lasciavano piuttosto malconci dopo qualche ora in sella. Non l'Honda FourTrax Rubicon: l'obiettivo è quello di lavorare sodo, ma di offrire una guida comoda e confortevole. Infatti, ogni Rubicon è dotato di sospensioni posteriori indipendenti (IRS) per una guida fluida e un comfort che dura tutto il giorno. Inoltre, ogni Rubicon è dotato di un motore monocilindrico da 518 cc, di robusti portapacchi anteriori e posteriori, di un sistema di retromarcia facile da usare, di uno stile audace, di un pratico box portaoggetti e altro ancora. Con quattro modelli, è facile scegliere il giusto mix di caratteristiche, come il cambio automatico Honda DCT o il cambio manuale e il servosterzo. Si guida come un camion? Assolutamente no: si guida come un Rubicon!
PRESTAZIONI
Ogni modello Foreman Rubicon è dotato di un robusto motore da 518 cc con la potenza e la coppia necessarie per ottenere grandi prestazioni. Questa potenza gli conferisce anche una migliore capacità di scalare le colline. In conclusione: Che si tratti di lavoro o di svago, questo è un ATV che non delude mai!
INGEGNERIA
RETROMARCIA ELETTRICA
Disponibile sui nostri modelli DCT automatici, questa leva singola è comoda e facile da usare. È particolarmente utile quando si deve passare ripetutamente dalla marcia avanti alla retromarcia, come quando si spala la neve.
CONVENIENZA
PORTAPACCHI ANTERIORE/POSTERIORE
I portapacchi del Rubicon sono caratterizzati da una robusta struttura in acciaio e da un'ampia superficie piana. Inoltre, sono progettati in modo da facilitare il montaggio e la rimozione dei portapacchi e degli altri accessori della linea Honda Pro-Connect™, aumentando la versatilità del vostro Rubicon.
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