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Panoramica
Frenata
Freno motore regolabile (iEB)
Direzione
Servosterzo dinamico (DPS) a tre modalità
Sospensione
Sospensione anteriore e posteriore con bracci ad A arcuati
Caratteristiche
Digitally Encoded Security System (D.E.S.S.™) a radiofrequenza (Chiave DESS RF)
Motore
Tipo
HD5: 40 hp / 50 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 cc, monocilindrico, raffreddato a liquido
HD7: 50 hp / 56 Nm, Rotax® ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 cc , monocilindrico, raffreddato a liquido
Sistema di alimentazione carburante
Intelligent Throttle Control (iTC™️) con iniezione elettronica di carburante (EFI)
Trasmissione
CVT primaria pDrive con calibrazione per lavoro
Ridottissima L / H / N / R / P
Sistema di trasmissione
2WD / 4WD / blocco 4WD selezionabile con differenziale anteriore Visco-4Lok
Assistenza alla guida
HD5: Intelligent Engine Braking (iEB™)
Limitatore di velocità
HD7: Modalità Work / Standard / Sport
Intelligent Engine Braking (iEB™)
Limitatore di velocità
Servosterzo
Dynamic Power Steering (DPS) a tre modalità
Sospensione
Sospensione anteriore :Doppio braccio ad A Escursione 24,8 cm
Ammortizzatori anteriori :Tubolare doppio
Sospensione posteriore :Doppio braccio ad A Escursione 26 cm
Ammortizzatori posteriori :Tubolare doppio
PNEUMATICI/CERCHI
Pneumatici anteriori :XPS Trail King, 6 tele, 26 x 8/10 x 12”
Pneumatici posteriori :XPS Trail King, 6 tele, 26 x 8/10 x 12”
Cerchi :12” in alluminio pressofuso