Motore
Rotax 999 da 240 hp
Sospensione
Braccio longitudinale da 196 cm a 4 snodi con articolazione alta in alluminio HD
Caratteristiche
DPS Gen 2 a tre modalità con coppia elevata
Differenziale
Rotax DCT, 7 rapporti con gamma alta e bassa
Motore
Tipo -
Motore Rotax 999T DCT, 240 hp, 999 cc a tre cilindri sovralimentato, raffreddato a liquido con intercooler integrato e filtro aria ad alte prestazioni
Sistema di alimentazione carburante -
Intelligent Throttle Control (iTC™) con iniezione elettronica di carburante (EFI)
Trasmissione -
Rotax DCT, 7 rapporti con gamma alta e ridottissima
Sistema di trasmissione -
Differenziale anteriore bloccabile con tecnologia esclusiva Smart-Lok, vero 2WD/4WD con blocco del differenziale anteriore / 4WD TRAIL ACTIV / 4WD TRAIL
Servosterzo -
DPS Gen 2 a tre modalità con coppia elevata
Sospensione
Sospensione anteriore:Articolazione alta per impieghi gravosi, in alluminio fucinato
Doppio braccio ad A con barra stabilizzatrice / Escursione sospensione 61 cm
Ammortizzatori anteriori:FOX† 2.5 PODIUM† RC2† Piggyback con bypass e tecnologia Smart-Shox** con Live Valve Gen 3 (compressione e rimbalzo Dual Valve)
Sospensione posteriore:Braccio longitudinale a 4 snodi con articolazione alta per impieghi gravosi, in alluminio fucinato / Escursione sospensione 61 cm
Ammortizzatori posteriori:FOX† 3.0 PODIUM† Piggyback con bypass e tecnologia Smart-Shox** con Live Valve Gen 3 (compressione e rimbalzo Dual Valve)