nuove ruote 500/50 - 17
.Assali della rinomata azienda ADR, omologati (UE 2015/68), sezione trasversale della barra - quadrata, 90 mm, freni 350×90, 8 perni M20
larghezza del pallet
.Due cunei per le ruote collocati in tasche zincate
.parafanghi sull'asse anteriore e posteriore
pavimento del cassone di carico in lamiera zincata, spessore 4 mm
illuminazione a 12 V, omologata, lampade a bulbo posteriori, illuminazione perimetrale a LED, presa posteriore per il collegamento al secondo rimorchio
barra di traino a "Y" con puntale intercambiabile, omologata secondo il regolamento 55UN ECE e
.167/2013*2015/208ND, occhiello da 40 mm
cavo di collegamento dell'impianto di illuminazione
impianto frenante pneumatico omologato a doppio circuito con regolazione automatica della forza frenante HALDEX, con uscita per il secondo rimorchio.
telaio zincato a caldo (protezione della struttura all'esterno e all'interno dei profili),
.longheroni del telaio realizzati con sezioni chiuse da 160x160x5 e 120x60x5
.scale zincate di altezza 1.335 mm, realizzate con profilati chiusi
sospensione a balestra parabolica
freno a mano di stazionamento con manovella
.Freno posteriore in uscita per il secondo rimorchio
paraurti posteriore zincato a caldo, omologato secondo i regolamenti 2015/504 e 167/2013
EQUIPAGGIAMENTO SUPPLEMENTARE
.Protezioni laterali antincastro
verricello ruota di scorta con gancio ruota zincato a caldo
.Telaio posteriore estensibile idraulicamente, che estende il piano di carico di 1 m (è vietata la circolazione su strade pubbliche con il telaio posteriore esteso)
.Linee di sospensione della scala centrale
illuminazione a LED
impianto frenante idraulico a doppio circuito con regolazione automatica della forza frenante
.ruota di scorta 500/50-17
.Supplemento per ruote 435/50R 19,5
.ruota di scorta 435/50R 19,5
gancio di traino manuale per il secondo rimorchio
.Attacco rapido idraulico con neutralizzatore di pressione nel tubo flessibile
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