.Nuove ruote 11.5/80-15.3
.Pareti - compensato resistente all'acqua con rivestimento in pellicola su entrambi i lati
.Assali della rinomata azienda ADR, omologati (UE 2015/68), sezione delle barre - quadrata 70, dimensione del freno 300×60 306E, 6 perni M18x1,5
.Pavimento in legno impregnato
.Timone rigido per l'accoppiamento con l'attacco superiore o inferiore del trattore, con occhiello sostituibile da 50 mm, timone omologato secondo la Direttiva UE 2015/208
due cunei per le ruote collocati in tasche zincate
illuminazione a 12 V, omologata, con lampadine, illuminazione perimetrale a LED
.Cavo di collegamento per l'installazione dell'illuminazione con spina 7PIN 12V
impianto frenante pneumatico a due linee
freno a mano di stazionamento con manovella
.molle per facilitare l'apertura della parete posteriore
.Barriere laterali pieghevoli, zincate a caldo
telaio zincato a caldo per il telone
.Supporto del timone dritto con ruota pieghevole in acciaio, parzialmente zincato a caldo
EQUIPAGGIAMENTO SUPPLEMENTARE
.pareti in lamiera zincata a caldo
.parete divisoria interna
.pavimento in alluminio da 4 mm
.Porta laterale
.Vasca in plastica antiscivolo a tenuta stagna (poliurea)
.rivestimento della rampa posteriore con poliurea antisdrucciolo
.ruota di scorta 11.5/80-15.3, indipendente
.Supplemento per ruote 400/60 - 15,5
.ruota di scorta 400/60-15,5, indipendente
.freno a repulsione (omologazione fino a 40 km/h)
.Illuminazione completa a LED
.telone allacciato
scarico con valvola a sfera
.triangolo di segnalazione
.occhio di timone da 50 mm (non si applica al freno a repulsione)
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