altezza parete ~ 900 mm con spessore di 5 mm
chiusura idraulica del "flap" posteriore, per bloccare il portello idraulico posteriore ed estendere lo scivolo durante lo scarico. Gli attuatori del flap sono assicurati da un blocco idraulico. Lo sportello si apre automaticamente quando il cassone di carico viene sollevato.
scala esterna zincata a caldo con gradini antisdrucciolo per facilitare l'accesso al cassone di carico
.Supporto di manutenzione del cassone di carico, zincato a caldo
timone di traino zincato a caldo con occhiello intercambiabile, ammortizzatori in gomma, omologato
.Gancio di traino imbullonato, diametro 50
telaio del cassone di carico verniciato in due fasi (prima mano/superficie) con vernici di alta qualità
.Cassone a guscio ribaltabile in acciaio HARDOX 500 Tuff, pavimento in lamiera da 8 mm, pareti in lamiera da 5 mm
.Pavimento in lamiera unica, spessore 8 mm
telaio inferiore zincato a caldo (protezione della struttura all'esterno e all'interno dei profili), longheroni del telaio realizzati con profilati chiusi 250x150x8
freno a mano di stazionamento con manovella
supporto idraulico del timone con blocco idraulico incorporato
paraurti omologato e zincato a caldo
portellone posteriore a gravità con chiusura idraulica, in lamiera HARDOX 500 Tuff, spessore 5 mm.)
.Impianto di ribaltamento protetto contro l'eccessiva inclinazione del cassone mediante valvola di intercettazione
.Cavo di collegamento dell'impianto di illuminazione con spina 7PIN 12V
.Illuminazione a 12V, omologata, lampade posteriori a bulbo, illuminazione perimetrale a LED
impianti idraulici in tubi d'acciaio zincato e tubi flessibili
.Connettori idraulici al trattore, tipo ISO 7241-1 DN 12,5
.Impianto frenante pneumatico omologato, a doppio circuito, con regolazione automatica della forza frenante, con uscita per il secondo rimorchio.
uscita posteriore idraulica, elettrica e frenante per il secondo rimorchio
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